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Con el fin de proteger la Ciénaga de Mallorquín, la Concesión Costera ha implementado mecanismos especiales para la protección de la misma, a la altura del tramo La Playa - Las Flores que actualmente está siendo intervenido por la megaobra de la Segunda Circunvalar. La estrategia más viable que se ha ejecutado, es el sistema pedraplén para garantizar filtración de agua por debajo de la vía lo que garantiza la vida en la zona de manglares. El gobernador Eduardo Verano indicó que para hacer esta obra, se realizó un estudio previo del ecosistema y se determinó hacer la carretera con el sistema pedraplén en este sector. “Esta alternativa consiste en colocar una capa de piedra de 1 metro de espesor, en algunos tramos es más ancha para garantizar que se filtre el agua por debajo de la carretera y así mantener el equilibrio de agua dulce y salada que es necesario para la preservación del mangle que es la vegetación característica de la Ciénaga de Mallorquín y la incubadora de mucha vida acuática”, indicó el mandatario. Según la Concesión Costera, encargada de los trabajos, a la fecha las obras de construcción del terraplén están en 45%, la sub-base en un 34%, la base está en un 37%, mientras que la primera capa asfáltica va en 18% y la segunda en 12%. Esta vía, que proyecta en total cinco intersecciones, conectará el aeropuerto Ernesto Cortissoz con las zonas francas de Galapa, Juan Mina y el puerto marítimo y fluvial a través de una carretera en doble calzada de 60 metros de ancho, que ha sido intervenida en un 55% de los 36,7 kilómetros que se trabajarán.
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